今天我们就一起来了解液压汽车尾板的核心动力——液压泵。液压泵的差动作用是在不增加液压泵输出流量的情况下，来提高工作部件运动速度的一种快速回路，其实质是改变了液压缸的有效作用面积。必须注意，差动油路的换向阀和油管通道应按差动时的流量选择，不然流动液阻过大，会使液压泵的部分油从溢流阀流回油箱，速度减慢，甚至不起差动作用。
汽车尾板中的液压泵可作快、慢速转换，其中快速升降运动采用差动连接的回路。当换向阀左端的电磁铁通电时，阀左位进入系统，液压泵输出的压力油同缸右腔的油经左位、下位进入液压缸的左腔，实现了差动连接，使活塞快速向右运动。当快速运动结束，工作部件上的挡铁压下机动换向阀时，泵的压力升高，阀打开，液压缸右腔的回油只能经调速阀流回油箱，这时是工作进给。当换向阀右端的电磁铁通电时，活塞向左快速退回。采用差动连接的快速回路方法简单，较经济，但快、慢速度的换接不够平稳。而慢速则与快速升降相反，主要是具有平稳性、可靠等特点。
在液压汽车尾板中，液压泵用到电的地方其实并不是很多，主要是电源操作箱，动力单元以及附属在升降臂上的线路三大部分。如果客户室外使用升降机，在雨雪等恶劣天气下工作建议做好电源操作箱以及动力单元的外部遮挡工作，同时在夏季使用的时候应该避免暴晒电线部分，以避免出现线路出现断裂现象。升降设备基本都是导电设备，如果出现漏电的情况下，非专人工作人员请不要私自接触或者拆卸进行检修，应该立刻切断外部电源，确保人身安全为首要目的。检修升降机，必须拥有相关资格从业证书的人员进行，尤其电相关的配件更换等，更需要专业技能人员进行操作。
